四日市では、乗客減少のあおりを受け 近鉄の『内部・八王子線』が別の会社へと経営以降するようです。

それにともない、移行する来年春までの間 1dayフリーきっぷを大人500円で発売される事となりました。 ちなみに、経営の移管先というのは 近鉄と四日市市が設立した『四日市あすなろう鉄道』というところが 管理するようです。

ま、分かりやすく言えば 公的資金を投入して、なんとか持続させる方向で折り合いがついたって 事なんですかね。

交通インフラの問題は、今後過疎化する田舎では問題になりますから こうしたパターンの鉄道運営が増えるのかもしれません。

国営化から民営化になったり 再び、市営化になったりといろいろありますが 人口の増減にともないこうなる事は仕方の無い事なのかもしれません。

気になったので、四日市市の人口の推移を調べてみたのですが 1990年は285,015人に対し、2010年は307,807人。

え？増えてるじゃないですか？ もちろん市内の細かい区分では増減があるとは思いますけど 『利用者の減少に伴う経営の悪化』は近鉄に問題があるようにも思いますね。

もう少し、工夫すれば利用者の減少を止める事が出来たのでは？ とも感じます。


 執筆：街コミNAVI編集部